Para esta nova temporada, existe um numero considerável de mudanças e novidades.

Desde logo, as meninas que faziam parte da formação da grelha de partida, as chamadas grid girls, deixarão de fazer parte do circo da F1. No seu lugar, ao que tudo indica, estarão crianças.

Mas falando de alterações para 2018, na verdadeira acepção da palavra, eis as que realmente terão impacto para a nova época,


» Regulamentos técnicos

- A "barbatana de tubarão" e as "T-wing" serão banidas em 2018
- Será introduzido o "Halo", que é uma proteção do cockpit.
- Sistemas de suspensão usados para alterar e melhorar a perfomance aerodinâmica do carro durante uma volta, deixaram de ser permitidos.

» Regulamento desportivo

- Cada piloto terá direito a apenas três motores por temporada, ao contrário dos quatro de que dispunha no ano passado. A partir da quarta unidade de potência, começam a sofrer punições.
- Penalizações. A FIA quis acabar com as dúvidas de quem fica onde, após as inúmeras penalizações e por isso simplificou o sistema. Quem tiver 15 ou mais lugares na grelha para cumprir vai para o final da grelha. Quem for penalizado mais tarde, fica mais atrás.

» Pneus

- A juntar à gama já existente, a Pirelli decidiu introduzir dois novos tipos de borracha. O super duro, e o hiper macio. Teremos deste modo, os seguintes tipos de pneus à disposição de pilotos e equipas:

- 7 para piso seco: Super duro, duro, médio, macio, super macio, ultra macio e hiper macio
- 2 para piso molhado: intermédios, e para chuva



» Equipas e Pilotos

Mercedes AMG Petronas Motorsport
Lewis Hamilton - Valtteri Bottas

Scuderia Ferrari
Sebastian Vettel - Kimi Raikkonen

Aston Martin Red Bull Racing
Daniel Ricciardo - Max Verstappen

Sahara Force India F1 Team   
Sergio Perez - Esteban Ocon

Williams Martini Racing   
Sergey Sirotkin - Lance Stroll

McLaren F1 Team   
Stoffel Vandoorne - Fernando Alonso

Red Bull Toro Rosso Honda   
Pierre Gasly - Brendon Hartley

Haas F1 Team
Romain Grosjean - Kevin Magnussen

Renault Sport Formula One Team
Nico Hulkenberg - Carlos Sainz

Alfa Romeo Sauber F1 Team
Marcus Ericsson - Charles Leclerc

- Charles Leclerc e Sergey Sirotkin são as novidades ao nível dos pilotos para a nova época.
- A McLaren, após três temporadas usando os motores Honda mudará para Renault.
- A Toro Rosso mudará os motores Renault para Honda.
- A Alfa Romeo retorna à F1 depois de mais de 30 anos. Não será como construtor, mas a marca italiana dará nome à Sauber, que tem extensa parceria com a Ferrari, outra marca do grupo Fiat.
- A Aston Martin iniciou parceria com a Red Bull, no que pode se tornar a entrada dos britânicos na categoria na próxima mudança de regulamento de motores, prevista para 2021.


» Data de lançamento e apresentação dos novos bólides

Haas - 14 de fevereiro
Williams - 15 de fevereiro
RBR - 19 de fevereiro
Renault - 20 de fevereiro
Sauber - 20 de fevereiro
Ferrari - 22 de fevereiro
Mercedes - 22 de fevereiro
McLaren - 23 de fevereiro
Force India - 25 de fevereiro
STR- 26 de fevereiro


» Calendário da temporada 2018 de Fórmula 1 - Hora de início em Portugal

1ª   Austrália - Albert Park - 25 de março - 6h10
2ª   Bahrein - Sakhir   - 8 de abril - 16h10
3ª   China - Xangai - 15 de abril - 7h10
4ª   Azerbaijão - Baku - 29 de abril - 13h10
5ª   Espanha - Barcelona - 13 de maio - 14h10
6ª   Mónaco - Monte-Carlo - 27 de maio - 14h10
7ª   Canadá - Montreal - 10 de junho - 19h10
8ª   França - Le Castellet - 24 de junho - 15h10
9ª   Áustria - Spielberg - 1 de julho - 14h10
10ª   Inglaterra - Silverstone - 8 de julho - 14h10
11ª   Alemanha - Hockenheim - 22 de julho - 14h10
12ª   Hungria - Budapeste - 29 de julho - 14h10
13ª   Bélgica - Spa-Francorchamps - 26 de agosto - 14h10
14ª   Itália - Monza - 2 de setembro - 14h10
15ª   Singapura - Marina Bay - 16 de setembro - 13h10
16ª   Rússia - Sochi - 30 de setembro - 12h10
17ª   Japão - Suzuka - 7 de outubro - 6h10
18ª   EUA - Austin - 21 de outubro - 19h10
19ª   México - Cidade do México - 28 de outubro -19h10
20ª   Brasil - São Paulo - 11 de novembro - 17h10
21ª   Abu Dhabi - Yas Marina - 25 de novembro - 13h10

- Entram Alemanha e França, sai a Malásia, o que perfará um total de 21 corridas.
- Pela primeira vez, a F1 terá três corridas em fins de semanas seguidos: França dia 24 de junho, Áustria dia 1 de julho, e Inglaterra dia 8 de julho.
- Também relativamente ao horário do inicio das corridas haverá alterações. Com efeito, esse atraso será de 10 minutos depois da hora certa que costumava caracterizar o inicio das corridas.
- Em solo europeu, o atraso será de 1h10m, bem como no Brasil.
- O GP França sofrerá um atraso excepcional de 2h10, por via de se disputar nesse dia, um encontro do mundial de futebol.
- O GP Bahrein que antes via o seu começo ainda durante o dia e o seu término de noite, agora será integralmente disputada após o por do sol.
- Da mesma forma, as qualificações e as sessões de treinos livres destes GP's começarão uma hora mais tarde do que era habitual.


» TESTES DE PRÉ-TEMPORADA:

- 2 períodos de 4 dias de testes, em Barcelona

- Entre 26 de fevereiro e 1 de março.
- Entre 6 e 9 de março.

Segundo dizem, o Ferrari deste ano será completamente vermelho.

As partes brancas desaparecem. Um pequeno toque de cinza, bem como o número do piloto, serão os únicos aspectos que terão uma tonalidade diferente do vermelho.

Esse toque de cinza, será, ao que parece, algo semelhante ao que existe na Ducati deste ano, advirá da parceria que a Ferrari tem com a Philip Morris. Essa parceria tem cerca de 50 anos já, mas a essa marca pode vir a ser o patrocinador principal a partir deste ano, agora que o Banco Santander deixou de o ser. Pelo que li, estarão apenas à espera da permissão das autoridades para seguir com a colagem de autocolantes no carro. A Philip Morris fará a promoção do IQOS, tecnologia de aquecimento de tabaco, que proporciona uma experiência inovadora no consumo desse mesmo tabaco, sem combustão, sem fumo, sem cinza e com menos cheiro.

Renault

Lançamento do novo Ferrari, em directo.

Sejam servidos,

http://2018carlaunch.ferrari.com/en/

McLaren

Sempre gostei da McLaren. Espero que seja uma época melhor com os motores Renault.

Os carros da Haas e da Sauber são muito parecidos, na transmissão não sei até que ponto vai confundir

Bem uma coisa positiva é que o som dos motores está bem melhor :)